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浸油式变压器组件详细说明

点击数:【208】 发布时间:【2022-06-07 07:29:43】

一、浸油式变压器油箱的组成

油箱是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中,绕组和铁芯会产生热量。为了将热量快速散发到周围空气中,可以采用增大散热面积的方法。变压器油箱的结构形式主要有扁平式和管式。对于大容量变压器,采用油箱壁外侧带有散热管的管式油箱,以增加散热面积。当油受热膨胀时,油箱中的热油上升到油箱的上部,被散热管冷却的油下降到油箱的底部,形成自然循环,并将热量辐射到周围的空气中。对于大容量的变压器,也可以采用强制冷却,比如用风扇冷却变压器,提高散热效果。变压器油由高低压绕组套在铁芯上,总称为变压器本体。变压器本体放置在油箱中,油箱中充满变压器油。

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二、浸油式变压器所使用的变压器油:变压器油是一种矿物油,具有良好的绝缘性能。变压器油有两个作用:

①起到变压器绕组与绕组、绕组与铁芯、油箱之间的绝缘作用,提高绕组的绝缘强度。因为油的绝缘性比空气好。

(2)变压器油受热后产生对流,对变压器铁芯和绕组起到散热的作用,因为绕组和铁芯的热量可以通过油受热后的对流带到罐壁上,再由罐壁散发到空气中。对变压器油的要求是:绝缘强度高;燃点高;粘度低;并且水和杂质的含量尽可能低。

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三、浸油式变压器的储油箱:

变压器油加热后应为膨胀,所以油箱密封不了。为了减少油与空气的接触面积,变压器配有储油箱。储油箱固定在油箱顶部,通过管道与油箱直接相连。储油箱上部设有油塞,可向变压器内补油,储油箱下部设有放油阀,可排出变压器油。储油箱将油箱内部与外界空气隔绝,减少了油氧化和吸水的面积。储油箱中油位的高度控制在一定范围内。当油受热膨胀时,一部分油被挤入储油箱,使油位升高,而当油冷却收缩时,这部分油又流回油箱,使油位降低。储油箱的尺寸应能满足在变压器各种可能的运行温度下,油位始终能在储油箱的范围内上升和下降的要求。油箱的一侧有一个油位计,可以检查油位的变化。此外,储油箱还装有吸湿器,这是一种空气过滤装置。外界空气只有经过吸湿器干燥后才能进入储油箱,使油箱内的油不易变质损坏。

四、浸油式变压器电气继电器:

安装在变压器油箱和储油柜之间的管道上,主保护装置。里面有一个带水银开关的浮标,还有一个可以驱动水银开关的挡板。变压器故障时,产生的气体聚集在气体继电器的上部,油位下降,浮标下沉,水银开关打开发出信号;当变压器发生严重故障时,油流冲破挡板,挡板偏转时,带动一套机构接通另一个水银开关,发出信号并跳闸,切断变压器电源。

五、浸油式变压器安全气道防爆管:大容量变压器的油箱盖上也装有安全气道,安全气道是一个长钢筒,下部与油箱相连,上部装有防爆膜。当变压器发生严重故障产生大量气体时,油箱内部压力迅速上升,冲破安全风道上的防爆膜,将气体喷出,消除压力,避免重大事故发生。

六、浸油式变压器分接开关:

在电力系统中,为了将变压器的输出电压控制在允许的范围内,需要在一定范围内调整变压器初级绕组的匝数,所以初级绕组一般都装有抽头,称为抽头。通过给开关连接不同的接头,可以改变原绕组的匝数,达到调压的目的。分接开关分为有载分接开关和无载分接开关。

七、浸油式变压器绝缘套管:

安装在变压器油箱盖上,用于将线圈引线端引出油箱,并使引线与油箱绝缘。1KV以下采用瓷绝缘套管,10 ~ 10-35KV采用充气式或充油式套管,110KV以上采用电容式套管。

八、浸油式变压器测温装置:

监视变压器油位温度。小型油浸变压器用水银温度计和大型变压器用压力温度计。

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